食物垃圾和烹飪廢油均可提取生物柴油，使用生物柴油可減少有害氣體排放。

   殘羹冷炙居然可以做燃料？是的。一項(xiàng)新技術(shù)將剩飯殘?jiān)�和烹飪廢油轉(zhuǎn)化成清潔燃料，垃圾變成了再生能源的理想原料。

  餡餅蛋糕都能煉油

   顧客們?cè)诳觳偷瓿允５牡案�、餡餅丟掉可惜。近日，英國(guó)綠能公司“變廢為寶”，從食物殘?jiān)�中提取食用油，制成生物柴油，與普通柴油混合后，將生物混合柴油銷(xiāo)往當(dāng)?shù)氐募佑驼�。綠能公司在英國(guó)林肯郡英明赫姆港口投資5000萬(wàn)英鎊購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備，每年可生產(chǎn)約100億公升的生物混合柴油。

   英國(guó)綠能公司的董事長(zhǎng)安德魯·歐文斯說(shuō)：“我們制造的燃料可以有效減少對(duì)環(huán)境的危害，國(guó)際燃油價(jià)格的不斷攀升，是時(shí)候找到一種新能源來(lái)替代傳統(tǒng)石油燃料了�！彼�還表示，目前從垃圾堆中的食物殘?jiān)�中提取的油量很小，他們正努力尋找大量可制造生物柴油的廢油來(lái)源。據(jù)悉，綠能公司正在與其他公司合作，嘗試進(jìn)一步凈化和精煉生物柴油。

   生物柴油是一種對(duì)環(huán)境無(wú)害的清潔燃料，也是可再生能源。它的煉制過(guò)程聽(tīng)上去有些晦澀：動(dòng)植物油脂與低碳醇在催化劑和高溫(230℃-250℃)的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)，生成脂肪酸酯，再經(jīng)洗滌干燥即得生物柴油。這種新興能源的優(yōu)勢(shì)在于，催化劑在生產(chǎn)過(guò)程中可循環(huán)使用，生產(chǎn)設(shè)備與一般制油設(shè)備相同。

   目前生物柴油的主要問(wèn)題是成本高。因此，采用廉價(jià)原料及提高轉(zhuǎn)化率從而降低成本，是生物柴油技術(shù)能否推廣的關(guān)鍵。

   為此，各國(guó)都在想方設(shè)法尋找物美價(jià)廉的原料。美國(guó)通過(guò)基因工程的方法研究高油作物的種植；日本利用工業(yè)廢油和廢煎炸油做提煉材料；歐洲則在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農(nóng)作物。

   “地溝油”化身卡車(chē)燃料

   經(jīng)過(guò)多次煎、炸食物后的油脂不可以再食用。餐飲和食品加工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢油脂往往都排入下水管道或污水池中，成為“地溝油”。濫用“地溝油”也成為困擾食品安全的一大難題。

   利用“地溝油”來(lái)生產(chǎn)生物柴油恰恰是遏制“毒油”濫用的有效途徑。

   國(guó)際知名快餐品牌麥當(dāng)勞在廢油利用上領(lǐng)先一步，將炸雞塊和炸薯?xiàng)l的油轉(zhuǎn)化為生物柴油，并作為卡車(chē)的燃料。

   根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的實(shí)驗(yàn)，20%的生物柴油和80%的柴油混合使用，可減少44%的有害氣體。美國(guó)加州已展開(kāi)回收餐廳廢油再制生物柴油的計(jì)劃，從四星級(jí)餐廳到快餐店有數(shù)千從業(yè)者加入。

   據(jù)美國(guó)生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)家古德曼介紹，生物柴油工廠在美國(guó)發(fā)展迅速，每年有數(shù)千人收集餐館和食品工廠的廢油，自行提煉生物柴油。

   在歐洲，奧地利的格拉茨市是生物柴油的實(shí)驗(yàn)基地，全市的公共汽車(chē)都使用生物柴油，煉油原料正是當(dāng)?shù)夭宛^煎炒烹炸用過(guò)的食物油。

   格拉茨市一家以油炸豬排聞名的餐館過(guò)去時(shí)常為處理剩油煩惱�！斑^(guò)去，我們得花錢(qián)把炸過(guò)東西的油處理掉�，F(xiàn)在，為了提煉生物柴油，有人主動(dòng)登門(mén)收集�！辈宛^老板薩比尼·賽利什說(shuō)。她對(duì)這種回收再利用的做法舉雙手贊成。

   相對(duì)于格拉茨全市的總?cè)加拖�費(fèi)來(lái)說(shuō)，生物柴油所占份額顯得微不足道。但市議會(huì)議員杰拉德·魯什說(shuō)：“使用生物柴油節(jié)省能源，有利于環(huán)境保護(hù)，而且不用繳納消費(fèi)稅。我希望出租車(chē)和私家車(chē)都使用生物柴油，讓格拉茨市成為生物柴油城�！�