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| 【新能源】揚(yáng)州大學(xué)：將食用油變成生物柴油 |
| （時(shí)間:2012-3-31 9:37:00） |
日前的油價(jià)再次上調(diào)，越來(lái)越多的人開(kāi)始為不斷攀升的油價(jià)感到頭疼。生物燃料的話題，也再次被炒熱。3月28日，記者在揚(yáng)州大學(xué)見(jiàn)證了食用油變“生物柴油”的化學(xué)實(shí)驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)，地溝油轉(zhuǎn)化為生物柴油的技術(shù)并不復(fù)雜，但專家表示，由于成本原因，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還比較困難。
判斷：地溝油含有不少“生物能量”
廣大消費(fèi)者因?yàn)椤暗販嫌汀钡奈：Χ類和唇^，那么地溝油真的一無(wú)是處嗎？能否變廢為寶呢？最近，揚(yáng)大獸醫(yī)學(xué)院一群“90后”學(xué)生對(duì)此非常感興趣。
獸醫(yī)學(xué)院大學(xué)生王婉怡告訴記者，他們開(kāi)始查閱資料，首先是先確認(rèn)地溝油的物質(zhì)，在查閱了相關(guān)資料后，了解到地溝油可大致分為三類：一是狹義的地溝油，即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜（通稱泔水）經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工、提煉出的油；二是劣質(zhì)豬肉、豬內(nèi)臟、豬皮加工以及提煉后產(chǎn)出的油；三是用于油炸食品的油使用次數(shù)超過(guò)規(guī)定要求后，再被重復(fù)使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。
“這些地溝油都是從動(dòng)植物油轉(zhuǎn)變而成，雖然不符合食用標(biāo)準(zhǔn)，卻也有不少生物能量，肯定能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化�！�90后學(xué)生甘天喻說(shuō)。
實(shí)驗(yàn)：食油+甲醇可變“生物柴油”
昨天，記者隨同揚(yáng)大的學(xué)生，在專業(yè)老師的指導(dǎo)下做起了一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)。
由于地溝油的基本物質(zhì)也是食用油，所以，我們找來(lái)了食用油以及甲醇。首先，將這兩種物質(zhì)混合在一起，并加入了少量催化劑。在常溫下靜置30分鐘后，放進(jìn)70攝氏度水浴鍋里蒸餾了20分鐘。記者發(fā)現(xiàn)，此時(shí)，混合液體變成了淡黃色。隨后，又做了燃燒試驗(yàn)，測(cè)試發(fā)現(xiàn)，10g淡黃色液體釋放的能量大概達(dá)到2.28×10^5焦耳，比純植物油和甲醇的燃燒值都要高。
為什么燃燒值會(huì)提高？這其中有什么原理？帶著這樣的疑問(wèn)，記者采訪了揚(yáng)州大學(xué)獸醫(yī)學(xué)院微生態(tài)學(xué)教授孫鎮(zhèn)平，他告訴記者：“他們做的試驗(yàn)比較簡(jiǎn)單，但是基本原理正確，他們最后得到的液體里面有一部分是脂肪酸甲酯。廢油脂轉(zhuǎn)化生物柴油的技術(shù)并不復(fù)雜，地溝油的主要成分是脂肪酸甘油酯，若能跟甲醇反應(yīng)，就能變成脂肪酸甲酯，是一種淡黃色的液體，有很好的燃燒性，能當(dāng)柴油燒，很多人形象地稱之為生物柴油。”
優(yōu)勢(shì)：含硫量低，含氧量高，很環(huán)保
記者了解到，相比普通柴油，生物柴油仍有特殊優(yōu)勢(shì)，甘天喻告訴記者，“與普通柴油相比，生物柴油含硫量低，含氧量高，點(diǎn)火性能好，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%，可以減排50%的尾氣，很環(huán)保。如果更多人使用生物柴油，這也能促進(jìn)地溝油的回收，一定程度上提高了食品的安全性，最主要的是還可以緩解現(xiàn)在油價(jià)上漲的趨勢(shì)，
這種‘三贏’的行為我們覺(jué)得值得呼吁。
此外，采用生物柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，而且由于生物柴油燃燒時(shí)排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長(zhǎng)過(guò)程中所吸收的二氧化碳，在很大程度上可以緩解由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖的環(huán)境問(wèn)題。生物柴油可謂是一種真正的綠色柴油。
釋疑：成本攀高，產(chǎn)業(yè)難發(fā)展
既然將地溝油轉(zhuǎn)化成生物柴油的工藝并不復(fù)雜，那么為什么這種產(chǎn)業(yè)沒(méi)有興起呢？記者提問(wèn)。
對(duì)此，孫鎮(zhèn)平解釋，2006年開(kāi)始，生物柴油剛剛興起時(shí)，地溝油價(jià)格每噸1600元，制造出來(lái)的生物柴油，每噸成本在2600元以下，當(dāng)時(shí)生物柴油價(jià)格是4800-5000元每噸，有2200元的利潤(rùn)�！爱�(dāng)時(shí)在全國(guó)各地涌現(xiàn)出了大量的生產(chǎn)商，這也導(dǎo)致了地溝油的收購(gòu)價(jià)不斷地上升，后來(lái)，出現(xiàn)不少商家采用提煉地溝油的手段，更加劇了地溝油收購(gòu)價(jià)格的一路飆升。到2008年，生物柴油的生產(chǎn)成本超過(guò)了售價(jià)，這也就造成了大部分產(chǎn)業(yè)的萎縮。”孫鎮(zhèn)平說(shuō)。
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