一場突如其來的“供應(yīng)鏈危機(jī)”，令凱迪電力的生物質(zhì)發(fā)電項目正遭遇一次前所未有的挑戰(zhàn)。
6月29日，凱迪電力董事長陳義龍在股東大會上透露，在公司最近針對旗下生物質(zhì)發(fā)電廠燃料供應(yīng)鏈的一次自查行動中，發(fā)現(xiàn)存在大量的中間商加價、燃料惡意摻水、甚至公司部分燃料采購主管內(nèi)外勾結(jié)損害公司利益等多種違規(guī)行為。
其后果是，作為生物質(zhì)電廠的主要燃料秸稈等原材料的采購成本陡增，這讓尚處在商業(yè)化探索階段，盈利能力并不強(qiáng)的生物質(zhì)發(fā)電項目雪上加霜。
在此背景下，凱迪電力旗下部分生物質(zhì)電廠開始停產(chǎn)整頓。陳義龍也證實(shí)：“最近，我們停了部分電廠。”而據(jù)陳義龍透露，按照計劃，停產(chǎn)的生物質(zhì)電廠，要到8月份才能恢復(fù)生產(chǎn)。
但陳義龍并未透露，此次生物質(zhì)電廠停產(chǎn)，對公司利潤帶來的影響。2011年，凱迪電力生物質(zhì)發(fā)電營業(yè)收入4.69億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤3758.35萬元。
事實(shí)上，生物質(zhì)新能源是凱迪電力這家昔日主營脫硫和電站建設(shè)的公司，未來轉(zhuǎn)型的主要方向。能否度過這次“供應(yīng)鏈危機(jī)”，亦成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。
但值得注意的是，截止記者截稿，凱迪電力尚未就旗下生物質(zhì)電廠停產(chǎn)事件，對外發(fā)布公告。
失控的供應(yīng)鏈
在整個生物質(zhì)發(fā)電項目的運(yùn)營中，如何保證持續(xù)足量的燃料供應(yīng)，往往是項目運(yùn)營成敗的關(guān)鍵。
據(jù)記者了解，目前凱迪電力旗下投入運(yùn)營的生物質(zhì)發(fā)電廠共有六個，其中除了五河、望江兩個電廠外，其余四個電廠的燃料供應(yīng)鏈基本處于失控狀態(tài)。
陳義龍表示，燃料供應(yīng)最突出的問題，一是燃料的品質(zhì)；二是供應(yīng)的價格。生物質(zhì)發(fā)電廠的燃料一般為秸稈等農(nóng)作物廢棄物，其收購模式通常是按重量計價，并由此產(chǎn)生了大量的燃料收購中間商。
在凱迪電力針對供應(yīng)鏈的自查中發(fā)現(xiàn)，大量的秸稈等燃料，存在通過人為添加灰沙、摻水，以增加燃料重量提高收購價格的做法。“有的運(yùn)輸燃料的車輛，甚至特意將燃料淋濕，再運(yùn)到我們的倉庫�！闭劶爸链耍惲x龍頗為憤慨：“原本是綠色環(huán)保工程，現(xiàn)在反而增加了能耗�！�
據(jù)陳義龍透露，正常情況下其燃料中灰沙含量應(yīng)該不超過4%，但在去年凱迪生物質(zhì)電廠采購的燃料灰沙含量達(dá)到12%。
不止于此，在凱迪生物質(zhì)電廠供應(yīng)鏈中，還存在大量的中間商惡意加價現(xiàn)象。據(jù)陳義龍介紹，一般秸稈的收購價格不超過250元/噸，但經(jīng)過中間商加價之后，電廠的收購價格達(dá)到每噸360元到380元。
更為嚴(yán)重的是，大量的中間商，實(shí)際是凱迪生物質(zhì)電廠的燃料主管與之內(nèi)外勾結(jié)。所謂燃料主管，主要是指負(fù)責(zé)燃料采購的電廠工作人員，而凱迪電力的燃料主管一般都是當(dāng)?shù)厝恕?nbsp;
“經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，目前的燃料供應(yīng)鏈基本上被燃料主管內(nèi)部人控制�！�
陳義龍透露，旗下一處生物質(zhì)電廠的燃料主管，甚至通過在外注冊一家公司，做起了凱迪電廠的燃料中間商生意。對此，陳義龍也坦陳，凱迪電力在電廠供應(yīng)鏈的管理上，存在嚴(yán)重的失誤。面對失控的供應(yīng)鏈，凱迪電力不得不自斷其臂。陳義龍表示：“上個月（指今年5月），我們把基本上全部的燃料主管就地免職�！�
不止于此，為了有效的打擊中間商囤積燃料，從今年5月份，凱迪電力部分生物質(zhì)電廠自行停產(chǎn)�！拔覀兿Ｍ馨讶剂蟽r格，每噸降下100元�！标惲x龍表示。
生物質(zhì)能源的轉(zhuǎn)型困境
“供應(yīng)鏈危機(jī)”的背后，反映了凱迪電力對于進(jìn)軍生物質(zhì)新能源項目的困難，明顯估計不足。
事實(shí)上，自凱迪電力宣布將全面轉(zhuǎn)型生物質(zhì)新能源產(chǎn)業(yè)以來，其公司內(nèi)部一直爭議不斷。部分高管甚至因此與董事長陳義龍分道揚(yáng)鑣。
2011年，作為凱迪電力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主營業(yè)務(wù)，其生物質(zhì)發(fā)電營業(yè)收入4.69億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤僅3758.35萬元——這與此前公司制定的銷售收入約6億，凈利潤過億元的年度經(jīng)營目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。
與之相伴的是，在二級市場上，凱迪電力的股價在2011年經(jīng)歷了一輪“過山車”般的行情。
2010年凱迪電力生物質(zhì)發(fā)電業(yè)務(wù)營業(yè)收入為9376.92萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤1,435.95萬元。這意味著，凱迪電力在2011年初承諾的生物質(zhì)發(fā)電“銷售收入約6億，凈利潤過億元”的業(yè)績目標(biāo)，則是在上一年度基礎(chǔ)上，營業(yè)收入和凈利潤雙雙增長近7倍。
“近7倍”的業(yè)績預(yù)測增幅迅速點(diǎn)燃了二級市場的激情。凱迪電力股價從2011年年初的15元起步，一路上揚(yáng)。不止于此，去年4月，陳義龍還公開宣稱，凱迪生物質(zhì)新能源產(chǎn)業(yè)“萬億不是神話”。受此消息刺激，在去年自4月中旬大盤調(diào)頭下行的背景下，凱迪電力的股價繼續(xù)逆勢攀升，去年5月17日漲至最高25.25元。但隨后，大股東隨即宣布大規(guī)模減持計劃。投資者對此一直非議不斷。
不止于此，凱迪電力的生物質(zhì)電廠建設(shè)模式，主要通過大股東自建，然后高溢價注入上市公司。其超過60%的溢價，亦難擺脫對大股東利益輸送之嫌。
面對投資者質(zhì)疑，陳義龍則公開回應(yīng)稱：“公司主要還是專注轉(zhuǎn)型生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)，沒有什么亂七八糟的想法�！�
而此次生物質(zhì)電廠遭遇的“供應(yīng)鏈危機(jī)”，則令凱迪電力的生物質(zhì)轉(zhuǎn)型之路再遇考驗。
據(jù)凱迪電力大股東陽光凱迪新能源集團(tuán)財務(wù)總監(jiān)陳義生介紹，在原來的燃料主管集體辭退之后，凱迪擬在每個生物質(zhì)電廠派駐20個大學(xué)生做燃料主管，通過分析當(dāng)?shù)氐娜剂掀贩N、位置分布、數(shù)量、季節(jié)性等信息，構(gòu)建一個燃料供應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，并在此基礎(chǔ)上做燃料的收購價格核算。
但該模式，將極大的增加燃料的運(yùn)輸、信息搜集、人力等成本費(fèi)用。在生物質(zhì)發(fā)電項目盈利能力有限的當(dāng)下，如何平衡采購成本與有效的管理，依舊是凱迪轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)。

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