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| 【風能】東汽自主研發(fā)5.5兆瓦大功率海上風機發(fā)運 |
| （時間:2013-3-26 9:13:20） |
3月21日清晨，裝載著東汽5.5兆瓦風機的大型貨車駛向千里之外的江蘇如東。據東方電氣集團東汽有限公司副總經理、總工程師王建錄介紹，該機組在東汽自主研發(fā)建設的6兆瓦試驗平臺上完成了滿功率試驗和低電壓穿越試驗，成為國內首臺在廠內完成5兆瓦以上大功率低電壓穿越試驗的機組，同時，該機組的DF140A風機葉片也由東汽自主研發(fā)、生產，于3月16日在天津SGS風能技術中心圓滿完成靜力認證試驗，順利通過德國DEWI公司和中國船級社認證。
東汽憑借多年風電機組生產經驗，瞄準海上風機市場，從2009年開始進行5.5兆瓦海上風機的設計和研發(fā)，2010年，東汽又開始規(guī)劃6兆瓦大功率風機試驗平臺的設計，歷時一年完成試驗臺建設，為進行大功率海上風機廠內試驗創(chuàng)造了條件。
2012年7月，東汽5.5兆瓦海上風機完成廠內安裝。為了對用戶負責，消除可能產生的隱患問題，東汽將國內風電設備廠家在風場完成的滿功率試驗和低電壓穿越等重要試驗放到廠內進行。在實驗平臺模擬的適應性試驗中，風機各項性能均達到驗證要求。至此，東汽具備1.5~5.5兆瓦的系列風電產品生產能力，可滿足不同區(qū)域客戶的需求。5.5兆瓦風機的下線標志著東汽具有自主知識產權的風力發(fā)電機組研發(fā)與制造達到了新的高度，實現了風電裝備自主品牌發(fā)展的跨越。這也是東汽占領技術制高點的一個重要產品，為東汽未來謀取高端風機市場添加了一個重要砝碼。
東汽風電研發(fā)中心主任莫爾兵認為，東汽的5.5兆瓦風電機組在技術上有諸多創(chuàng)新之處，并且擁有廣闊的市場前景。針對海上風機所面臨的維護困難及腐蝕性大等問題，東汽有針對性地進行了研發(fā)。5.5兆瓦海上風機輪轂中心高度100米，風輪直徑為140米，具備良好的海上工況適應型。全密封設計與鹽霧過濾配置，實現了有效的防腐功能，完備的防火設計，可有效消除火災隱患。風機采用永磁同步發(fā)電機和全功率變頻器，保證了發(fā)電機在整個轉度范圍內高效工作。在設計中，將變壓器等放置在塔筒底部，大大減輕了機艙重量和尺寸，降低了吊裝和維護的難度，方便檢查維修。
據東汽風電事業(yè)部總經理劉志介紹，在規(guī)劃布局上，東汽5.5MW機組重點開發(fā)將放到江蘇、山東、浙江、福建、廣東和海南等地區(qū)。5.5兆瓦風機研制成功，將進一步提高了東汽在風電市場中的優(yōu)勢地位，為東汽開發(fā)更大功率的新型風機創(chuàng)造了條件。
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