爽約沒有在廣州車展上市的比亞迪F3DM雙�；旌蟿恿�車日前正式上榜國家發(fā)改委第179批產(chǎn)品目錄，F(xiàn)3DM被允許在國內(nèi)包括深圳、西安、北京、上海、青島、廈門、廣州等14個城市銷售。比亞迪表示，F(xiàn)3DM雙模電動車將于12月中旬正式上市。業(yè)內(nèi)人士認為，燃油稅的即將出臺，對F3DM的上市前景無疑是一大利好。

      此前，受國家工信部委托的新能源生產(chǎn)資質專家組輾轉西安、深圳、上海三地，對比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準入資質進行現(xiàn)場審核。審核過程中，專家們認真察看了比亞迪雙模電動車及動力電池的生產(chǎn)現(xiàn)場，對設計開發(fā)、產(chǎn)品驗證、工藝保障及配套測試手段等文件進行了審核，一致認定比亞迪具備新能源汽車設計開發(fā)、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務等方面的能力，生產(chǎn)準入現(xiàn)場審核結論為通過。

　　據(jù)了解，國家發(fā)改委去年年底公布的《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》對在國內(nèi)制造、銷售新能源汽車的準入企業(yè)設下多達15道門檻，并實行苛刻的一項否決制�！兑�(guī)則》中要求企業(yè)至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一核心技術的規(guī)定最為嚴格。有業(yè)內(nèi)專家指出，發(fā)改委設立新能源汽車準入門檻，一是為了肅清國內(nèi)相對混亂的局面，二是為企業(yè)的發(fā)展指明方向。

　　審查中，專家組驚喜地發(fā)現(xiàn)，三大技術比亞迪已經(jīng)全部掌握，并且已經(jīng)具備整車及新能源核心零部件的批產(chǎn)能力。之前，F(xiàn)3DM雙模電動車已經(jīng)成功地進行了十萬公里路試，并一次性通過了國家碰撞檢測中心的認證。