眾所周知，海上風(fēng)力發(fā)電是我國“一路一帶”國家戰(zhàn)略以及“十三五”新能源規(guī)劃中的重點產(chǎn)業(yè)，也是用來推動沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要手段。在2009年我國就正式開始發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電，如今經(jīng)過了7年時間的發(fā)展，我國已經(jīng)積累了不少的海上風(fēng)力發(fā)電經(jīng)驗，在加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套不斷的完善，我國海上風(fēng)力發(fā)電有望迎來黃金時代。

  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告》顯示，我國的海岸線長度超過1.8萬公里排在世界第四位，據(jù)測算我國在海上可開發(fā)和利用的風(fēng)能儲量達(dá)到了7.5億千瓦，是陸上風(fēng)能資源的3倍，可以說開發(fā)前景非常的廣闊。
  而從收益率來看，經(jīng)過7年的積累使得我國目前的還是風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)具備了一定的經(jīng)濟性，經(jīng)過測算，潮間帶與近海風(fēng)力的項目收益率都在12%以上。可以預(yù)見的是，隨著未來技術(shù)的發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電的投資成本進一步下降，地方補貼性政策的出臺、對比陸上風(fēng)電的價格進一步下調(diào)，海上風(fēng)電項目必然會吸引更多的投資者關(guān)注。
  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫顯示，在剛剛過去的2016年，我國雖然在陸上風(fēng)電新增裝機的容量有所下滑，但海上風(fēng)電裝機容量卻呈現(xiàn)出大幅上升的趨勢。在2016年一年的時間里，我國海上風(fēng)電新增機裝量為154臺，容量達(dá)到了59千瓦，相比去年同期增長了64%，全國累計機裝量達(dá)到了163萬千瓦，已經(jīng)超過了北歐風(fēng)電強國丹麥躍居世界海上風(fēng)電裝機排行榜第3位。
  雖然目前我國海上風(fēng)力發(fā)電制造技術(shù)與國際發(fā)達(dá)國家相比還存在著差距，但這個差距正在逐漸縮小。在國家能源局發(fā)布的“十三五”海上風(fēng)電規(guī)劃中就明確表示，到2020年，全國海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦，力爭累計并網(wǎng)容量突破500萬千瓦以上。以每千瓦單位造價13000-20000元來計算，我國海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的市場空間大約在1500至2000億元之間。
  同時，數(shù)據(jù)顯示，我國5米到25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度，海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億千瓦，可以說這塊蛋糕非常巨大。
  綜上所述，目前中國的海上風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)從以往的“暫停模式”進入了“穩(wěn)步發(fā)展模式”，投資者早日布局或許就能夠在不久的將來迎來難得的發(fā)展機遇。