7月11日，國(guó)際咨詢(xún)公司羅蘭貝格與德國(guó)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)亞琛汽車(chē)工程技術(shù)公司在當(dāng)天發(fā)布的《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)》報(bào)告中指出，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)的整體排名中首次躍居全球第一，并將在未來(lái)繼續(xù)統(tǒng)領(lǐng)全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與市場(chǎng)。美國(guó)和德國(guó)分居第二、三位。
  在技術(shù)層面，法、德、日分列前三，中國(guó)整車(chē)廠商仍主要定位于技術(shù)含量較低的領(lǐng)域。在行業(yè)總量方面，市場(chǎng)高速增長(zhǎng)、本土汽車(chē)需求擴(kuò)大以及整車(chē)廠產(chǎn)量不斷提高使得中國(guó)逐步擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，此外中國(guó)在電池制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也更加明顯。美、日在行業(yè)總量方面位居二、三。目前，僅有法、中兩國(guó)的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在其國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量中的份額超過(guò)1%。