海上升壓站平臺位于海洋環(huán)境，加之其運輸要求特殊，所有設備及組配件對防腐等級、抗震抗傾斜、設備的安全可靠性等有極高的要求，同時還需滿足無人值守的設計。正因技術門檻高，海上風電設備集成供貨市場，在過去很長一段時間由西門子、ABB兩家企業(yè)瓜分，產品價格高昂。目前國內在建和已建的15個海上風電項目，ABB占據9個，西門子5個。此次，我國特變電工衡變公司為國內首個。

   為打破海上風電領域的壟斷局面，特變電工衡變公司自“十二五”期間就開始著手推動海上風電設備國產化，圍繞海上風電設備的高可靠性、免維護、設備小型化、抗鹽霧腐蝕、抗震抗顛覆等技術進行深入研究。在產品設計時進行了一系列優(yōu)化布置，如采用整體組裝方案，與外資企業(yè)整體分裝成塊方案相比，實現了設備的小型、集約和模塊化，縮短了二次配線施工時間，可妥善解決現場配線錯誤率高的問題。

   據悉，目前三峽大豐300MW海上風電項目220kV海上升壓站已完成陸上建設工作，所有電器設備已安裝完成并試驗合格，預計今年10月將實現首批機組并網發(fā)電。中國長江三峽集團有限公司方介紹，由于采用國產設備建造，相較目前運行的同類設備，這座海上升壓站制造周期最短、體積最小、造價最低。