位于湖北省的大型鋼鐵集團——武鋼集團新聞發(fā)言人白方表示，防城港鋼鐵基地項目一直在推進，目前該項目前期工作還在進行中，項目何時啟動還要等待國家審批，集團希望今年項目可以重新啟動。
可查資料顯示，武鋼集團方面此前一度表示，上半年將先行把武鋼鄂城鋼鐵公司資產(chǎn)注入武鋼股份。據(jù)報道，下一步武鋼集團將把柳鋼和昆鋼的鋼鐵資產(chǎn)注入武鋼股份，真正實現(xiàn)武鋼集團整體上市。
白方作出上述表態(tài)的前一天，寶鋼宣布重組廣東鋼鐵集團（下稱“廣鋼”）一事提速，湛江項目6月啟動。受此消息刺激，廣鋼旗下上市公司廣鋼股份、韶鋼松山昨日雙雙漲停：廣鋼股份收于8.65元，漲幅達10.05%；韶鋼松山收于4.57元，漲幅為10.12%。
對央企重組地方鋼企的沖動，分析人士指出，一方面，央企兼并地方鋼企，重組速度關(guān)鍵在于利益分配；另一方面，倘若廣西政府大力淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，建設(shè)“精品基地”，防城港項目上馬也“指日可待”。
五年前，從重組鄂鋼、柳鋼和昆鋼股份，到廣西防城港鋼鐵基地項目“躍躍欲試”，一系列動作背后，武鋼布局沿海地區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)架早已清晰。
“武鋼布局廣西，是從鐵礦石運輸成本、鋼材出口和西部大開發(fā)三方面考慮的，不過實質(zhì)性重組還要看地方政府的推動�！睒I(yè)內(nèi)人士說，防城港是內(nèi)地海岸線最西南的深水良港，巴西鐵礦石通過防城港上岸，比從武鋼本部上岸每噸運費節(jié)約200元以上。
防城港項目位于防城港市企沙工業(yè)園區(qū)，一期工程建設(shè)規(guī)模為1000萬噸，預(yù)計工程投資698億元，是寶鋼湛江項目的逾兩倍；建成投產(chǎn)后年銷售收入預(yù)計662億元，年稅利132億元。2008年9月份，武鋼柳鋼聯(lián)手組建廣西鋼鐵集團有限公司。據(jù)悉，廣西鋼鐵集團成立后，將主要負責(zé)籌備防城港鋼鐵基地項目。
“兩個項目（防城港、湛江項目）此前遲遲沒有重啟，關(guān)鍵是國家怕落后產(chǎn)能沒下去，新建產(chǎn)能又上來了�！狈治鋈耸勘硎�，如果項目要上馬，那么地方政府要加緊淘汰落后產(chǎn)能，此外還要建設(shè)高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)線和“精品基地”。
此外，據(jù)透露，當初國家相關(guān)部門在研究廣東湛江鋼鐵項目和廣西防城港項目時，正值淘汰落后產(chǎn)能的“風(fēng)口浪尖”，又考慮到“兩個項目都是板材”，所以兩個項目都被“暫緩啟動”。
此番定于6月重啟的寶鋼湛江項目走了“等量置換”線路。據(jù)了解，該項目按照國家“等量或減量置換、不新增鋼鐵產(chǎn)能”的產(chǎn)業(yè)政策要求，在廣東省內(nèi)淘汰1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能，實現(xiàn)廣鋼環(huán)保遷建，在湛江建設(shè)年產(chǎn)500萬噸精品鋼鐵基地。

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